很多很多时候，我们在介绍停车场环氧地坪施工时，会讲到怎么样打磨地面，怎么样涂刷环氧底漆，怎么样批刮砂浆中涂，怎么样抹刮腻子中涂，还有怎么涂刷面漆等等施工操作。但是很少人会讲到后期关于停车场的布局，车位设计和分布，车道与路线规划，以及许多其他细节性的细则，殊不知，这些也是停车场环氧地坪的关键。
停车场环氧地坪施工不仅仅是把地面涂上各种各样的颜色，更重要的是怎么利用环氧地坪让整体停车场更加合理和更加高效地运作，试问：美丽的地坪上面布满横七竖八的车辆，不时还有擦碰等车祸发生，行人行走畏手畏脚、瞻前顾后，这样的停车场要行吗？
环氧地坪的使用，就是为了解决这些问题，使停车场不仅具有坚固耐用表面效果，同时通过停车位的设置、行进路线的规划、安全路道合理分布，及危险位置的风险规避和警示来达到安全和高效的使用效果。下面小九就介绍一下怎么进行整体的规划与设计吧！
1、整体车位数量的规划
室内停车场通常会有大量的支撑柱、承重墙和许多公共设备，如供水、供电、通风、排水，及空调等等设施，因此会占用大量的面积，整体使用效不像地面停车场那么高。正常我们以35平方米/车位的比例来计算车容量，即每一万平方米的车位数量约为10000/35=285位，而地面每车位约为25平方米，每一万平方可容400车位。当然，这个数量根据实际情况略有出入，优秀的建筑设计方会合理布局柱与墙的位置，充分提高空间的利用率，车位数量就可以有所增加。
2、停车位的规格
根据《汽车库建筑设计规范》的规范标准，直排小汽车车位划线规格为宽度2.5米，长度5.0-5.5米之间，较为常用的规格是2.5*5.5，因为这个规格可以适用于目前大多数的车辆使用，可以有较高的适应性；斜进小汽车车位规格为宽度2.8米，长度6米，倾斜角为60°；中巴及小货车车位规格为宽度3米，长度6米，在保证规格的情况下，根据实际情况适当增加宽度可以方便车辆的进出；大巴车车位规格为宽度4米，长度10-12米之间，同样保证最小宽度的情况下尽可能有所增大，以方便长车有足够的转弯半径余量。
车位采用宽度15厘米的白色或黄色划线漆规划，长方形并于前端中间留白1/3-2/5，用于规划方向指示或车位编号使用。在离尾部1.1米的位置设置车位定位胶垫，合理避开柱位对车辆的影响。
3、行车通常与行人通常的规划
根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》的安全要求，对行车通道和行人通道进行了相应的建议。对于小型车单向车辆行驶通道其宽度最低为3.5米，双向行驶通常宽度最低为6米；而对于主要干道或疏散通道，则要求单向达4米以上，双向达7米以上。对于斜坡和出入口的位置，单向宽度为4米以上，双向车道则为9米以上为宜，而其转变半径不小于6米。在保证足够的宽度情况下，应该尽量拓展行车者的视角宽度和深度。
人行通道依附于停车位或者墙线等非车流位置，宽度为0.8-1米之间，条件充足时可以设置双向通道，条件不足时则应该尽量满足0.8米的宽度要求。
4、坡道的规划
《汽车库建筑设计规范》严格要求直线坡道最大坡度为15%，曲线坡度最大为12%。当坡道坡度大于10%时，需要在坡道进入进入位置和驶出位置设置正常坡道坡度的50%程度（即7.5%和6%）的缓冲坡，长度大于3.6米，而曲线坡道可以降到2.4米，缓冲坡的设置是为了防止汽车上坡时车头和车尾碰擦地面。
坡度大于12%时，需要使用防滑性更高的防滑环氧地坪，新型的微珠防滑环氧地坪漆在这方面具有非常大的优势。除此之后，坡道还需要设置有专业的排水通道，防滑雨天可能出现打滑的情况。
以上为小九为大家分享的关于停车场环氧地坪停车位规划和设置的标准与规则，许多人会简单地认为环氧地坪几遍漆施工完成之后便可以投入使用，但事实上并不是这样子的。对于停车场来说，地坪施工完成只是做好了底基的工作而已，而之后的“划线”才刚刚开始。
按照图纸设计的车位、路线、警示等等设计，划线相对于环氧漆的施工要精细得多，这样整体进度就会非常缓慢，并且需要有多人进行协同合作，这样才能使施工质量更高且效率更好。在地线划好了，定位垫做好后，各种标示和反光镜都设置完成之后，需要进行全面的模拟和测试之后，确保安全和合理之后，才能投入日常的使用，有不足之处则需要进行修正后再进行测试和使用。
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