桔皮防滑环氧地坪已经面世很长时间了，在实际的应用中非常广泛，使用效果也非常有优势；而微珠防滑地坪漆是一种新开发的同类产品，在防滑方面比传统环氧地坪漆更高，具有更专业的应用效果。那么，问题就来了，微珠防滑与桔皮防滑有什么样的差异，又该如何应用呢？
这是一个非常好的问题，因为产品必须比较才能更加被人了解，只有更加了解才能发挥它们更好的使用作用，所以，我们应该进行比较，然后分离出这两种地坪的使用场景和差异化，最终确定它们各自的服务领域。下面话不多说，直切主题！
1、微珠防滑与桔皮防滑
微珠防滑是通过在环氧地坪漆涂料中加入微小的玻璃微珠，通过薄涂之后使漆面形成微珠突起糙面，增大地坪与接触物的接触面积而提升摩擦力的效果，起到防滑作用。玻璃微珠是直接与漆液形成了一体的，所以施工与普通地坪并无差异，只需要薄涂使微珠浮现在漆面上就可以了。
桔皮防滑则使用的是传统的环氧地坪面漆进行施工，优秀品牌会针对桔皮面漆进行相应的改良，使其在施工时更容易形成桔皮效果。施工时，先在地面镘刮适当厚度的环氧面漆，然后采用拉泡滚筒进行牵拉，在漆面上形成大量突起的小漆珠，漆珠固化之后便形成了类似于桔子皮表面的“粗糙”效果，增大了接触面积。
2、两种突起糙面的差异
可以这么说，突起糙面大小的差异就是这两种防滑地坪最大的区别。
微珠防滑面漆通过在漆液内加入玻璃微珠的方式达到突起糙面的效果。施工时，微珠由于不同程度的或聚集或分散，最终形成大小不均且无规则的粗糙表面，而由于微珠的直接只有0.2mm左右，因此表面粗糙程度比较微小和柔和。
桔皮地坪则是通过“拉泡滚筒”牵引出不同大小的漆珠而成形的糙面效果。由于滚筒规格的不同，拉出来的漆泡大小也有所不同，不过一般漆珠在3mm左右的居多，此时如果用手去触摸的话，会感觉到较大的粗糙程度，颗粒跨度比微珠防滑要大许多。
3、这两种不大规格的突起的使用体验
小九通过行车和行人两种方式进行对比，得出的结论差异比较大。
简单地讲吧！桔皮防滑地坪的颗粒比较“粗犷”，当车胎压过的时候，橡胶车胎与颗粒形成了相互包容的效果，所以车行走的时候感觉抓地力度更强了，并且相比光滑的环氧漆面来说，由于行车角度变化产生的尖锐噪音也降低了许多；而当车辆行驶在微珠防滑地坪上时，是另一种感觉，粘合力更强了，即车胎似乎与地面实现了某种无缝连接，一种细腻感和安全感油然而生，噪音更低，轮胎的摩擦感更弱了。所以，车辆行驶时两种地坪都有很好的防滑效果和降噪效果。
而行人的时候两者的效果就有了很大的差别了。小九的鞋底是比车胎要稍硬的那种胶底，花纹也更细小，相信绝大部分鞋都有这样的特点。当行走在桔皮地坪上时，由于鞋底被很多颗粒架空，所以实际的接触面积不但没有增加，反而是减少的，而鞋底在圆滑的颗粒上行走时，感觉更滑了，有种会摔倒的感觉，并没有很高的安全感；然后行走在微珠地坪时，由于突起颗粒非常细微，没有了前面的架空感，接触面积增大和突起颗粒的阻尼使用让鞋底更紧密地贴合在地面上，行走起来很有安全感。
这就是两种地坪在行车和行人上的感觉。所以小九下这样子的结论：
在行车的环境下，使用桔皮防滑地坪和使用微珠防滑地坪的效果比较接近，差异不会太大；而在施工方面，两者除了采用不同的涂料和不同的施工工具有差别之外，施工难度比较接近，差异化不大。
在行人的情况下：桔皮防滑地坪并不能起到很好的防滑效果，相反可能还会更滑脚一点，它不太适合应用在人行道上的应用；而微珠地坪在行人上的表现更好，防滑性有很大的提升，所以应用在人行道上非常合适，施工上的便利性也提升了它的应用可行性。
这就是小九的个人感受，我们可以根据实际的应用需求来选择这两种防滑地坪的使用，材料上并无好坏高低之分，关键是把对的产品应用在对的地方上面去。
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